Volkswagen využil autosalonu v Los Angeles k dokončení odhalení svého nového projektu ID Space Vizzion, sedmého prvku své 100% elektrické řady, který byl spuštěn v roce 2021 a využívá novou modulární platformu MEB, zatímco německý výrobce si klade za cíl dosáhnout jednoho milionu čistých vozidel prodaných každý rok do roku 2025.
Volkswagen ID Space Vizzion se představil na autosalonu v Los Angeles
@Volkswagen
Díky svým vlastnostem velkého zlomu dlouhého téměř 5 m a rodinné podobnosti s malým ID.3 zdědí koncepční vůz Volkswagen ID Space Vizzion také výkon blízký GT, s motorem o výkonu 275 k namontovaným zadní část, která mu umožňuje dosáhnout stovek kilometrů za hodinu za 5,4 sekundy. K vozidlu lze přidat druhý motor, který mu umožní těžit z jeho velkých 22palcových kol s pohonem všech kol a zaznamenat mimochodem ne méně než 340 koní při špičce 175 km / h. ID Space Vizzion, který je vybaven 82 kWh baterií, oznamuje velkorysý dojezd 590 kilometrů WLTP, kterého bylo dosaženo díky ostré práci inženýrů a designérů na aerodynamice vozidla.
Koncept Volkswagen ID Space Vizzion má být uveden na trh v roce 2021
@Volkswagen
Tento Volkswagen ID Space Vizzion, který je nabízen ve verzi pro čtyři cestující, by měl být nabízen s pátým místem ve své sériové verzi. Vybavený prostorným interiérem plní budoucí vůz VW svoji roli moderního vozidla, a to díky 15,6palcové dotykové obrazovce a především přítomnosti systému rozšířené reality, který umožňuje zobrazit určité informace užitečné pro řízení, včetně navigace, přímo na čelním skle.
Volkswagen si vybral AppleSkin, který nahradil kůži uvnitř ID Space Vizzion
@Volkswagen
Jako čisté vozidlo se Volkswagen postaral o vnitřek svého ID Space Vizzion, také s použitými materiály. Německý výrobce se rozhodl ignorovat chrom a zejména kůži pomocí AppleSkin, materiálu, který je výsledkem „zbytků po výrobě jablečného džusu“ s podobnými vlastnostmi.
ID Space Vizzion je sedmým vozidlem v řadě ID představeným německým výrobcem
@Volkswagen
Najděte všechny nejnovější High-Tech a Auto novinky v naší kategorii Technews a na našem oficiálním účtu na Twitteru.